Sebahattin Ayan  İstanbul

Meclis’te çoğunluğu elinde bulunduran CHP, meclise getirdiği yeni düzenleme ile “30 yaşından gün almış öğrencilere mevzuat çerçevesinde belirlenen ‘Tam İstanbulkart’, ‘Aylık Tam Mavi Kart’ ve ‘Tam Aktarma’ bedellerinin yüzde 10 oranı kadar indirim uygulanır” maddesinde ısrar etti. Yeni yönetmelik revizesinde sadece yüksek lisans ve üstü eğitim gören ve herhangi bir şekilde gelirinin olmadığını kanıtlayan öğrencilere indirimli kart verilmesi eklendi.

 

AK PARTİ DİRENİYOR

Diğer yandan İBB Meclisi AK Parti Grup Sözcüsü Murat Türkyılmaz ve AK Parti’li Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, 11 Eylül’de İBB Meclisinde AK Parti’nin “hayır” oyuna karşılık CHP’nin oylarıyla oy çokluğuyla kabul edilen 30 yaş üstü öğrencilerin ulaşım indiriminin kaldırılması kararının iptali ve yargılama süresince aynı kararın yürütmesinin durdurulması talebiyle İstanbul İdare Mahkemesinde dava açtı. CHP’li İBB’nin hukuk tanımazlığını ve ayrımcılığını gazetemize değerlendiren İBB AK Parti Meclis Üyesi Kaynar, şunları dile getirdi: “Belediyenin 30 yaş üstü öğrencilere toplu ulaşımda indirim hakkından faydalandırmaması açık bir hukuksuzluktur. Hem Anayasa’daki eşitlik ilkesine hem de mahkeme kararına aykırıdır. Öğrencilik bir statüdür; yaşa göre ayrım yapılamaz. Mahkeme bu konuda ‘otuz yaş sınırının nesnel bir ölçüte dayanmadığı’ yönünde karar vermişti. Açıkça hukuka aykırılık tespit etmesine ve bu konuda alınan kararı iptal etmesine rağmen İBB aynı uygulamayı sürdürerek 30 yaş üstü öğrencileri indirim dışında bıraktı. Yeni düzenleme ile sadece yüksek lisans ve doktora öğrencileri çalışmadıklarını ispat etmeleri şartıyla yararlanabiliyor. Bu anlayış, ‘30 yaşını geçtiysen öğrenci sayılmazsın’ demekle eşdeğerdir.

 

FATURA ÖĞRENCİLERE KESİLİYOR

Yaş sınırlamasının asıl nedeni İETT’nin ve toplu ulaşımın kötü yönetilmesi hatta yönetilememesi. Toplu ulaşımda yaşanan ekonomik ve idari sorunların sorumluluğu sanki 30 yaş üstü öğrencilermiş gibi gösteriliyor. Oysa herkes biliyor ki İstanbul’daki ulaşım krizi öğrencilerden değil, yönetim hatalarından ve ihalelerdeki yolsuzluklardan kaynaklanıyor. Toplu ulaşım araçlarının bakımıyla ilgili yapılan ihalelere bakılsın; oradaki usulsüzlükler, adam kayırmacılık ortadan kaldırılırsa İETT mali açıdan ayakta kalabilir. AK Parti döneminde toplu ulaşım çok daha düşük maliyetlerle sürdürülüyordu. O dönemde bilet fiyatı 2,60 TL idi, sadece 78 kuruş sübvansiyonla sistem tıkır tıkır işliyordu. Üç yıl boyunca zam yapılmadı. Bugün ise tek basım elektronik bilet fiyatı 35 liraya çıktı ama İETT teknik olarak iflas etmiş durumda.

 

ANAYASAL SUÇ İŞLİYORLAR

CHP’li İBB yönetimi mahkeme kararını bilerek uygulamıyor. Bu Türk Ceza Kanunu’nun 257. maddesinde tanımlanan ‘görevi kötüye kullanma’ suçunu oluşturmaktadır. Bir idare, mahkeme kararını uygulamama gibi bir lükse sahip değildir. ‘Sonuçlarına katlanırım’ diyemez. Bu açık bir anayasal suçtur. Dahası, İBB kararı uyguluyormuş gibi davranarak hem hukuku hem de İstanbulluları aldatıyor. Mahkemenin ‘30 yaş üstü öğrencilerin indirimli ulaşım hakkından mahrum bırakılması hukuka aykırıdır’ kararını kelime oyunlarıyla daraltarak yalnızca çalışmayan yüksek lisans ve doktora öğrencilerine uyguluyor. Bu tam anlamıyla samimiyetsiz bir tutumdur. CHP yönetimi, seçim döneminde öğrencilere ücretsiz ulaşım vaadinde bulunmuştu. Bugün gelinen noktada bu vaatlerle taban tabana zıt bir tablo var. Samimiyetsizlik ve hukuksuzluk iç içe geçmiş durumda. Maalesef CHP yönetiminde bu tür çelişkiler artık alışıldık hâle geldi.”

Kaynak: Yeniakit