Türkiye, dijital dünyada lig atlayacak olan 5G teknolojisine bugün itibarıyla merhaba dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı öncülüğünde gerçekleştirilen tarihi ihale ve geçiş süreci, sadece teknolojik bir atılım değil, aynı zamanda devletin kasasına giren milyarlarca dolarlık bir başarı hikayesine dönüştü. Ancak her milli projede olduğu gibi, CHP yine "istemezük" korosuyla sahneye çıktı.

CHP’nin "Teşvik" Değil "Köstek" Siyaseti

Akit Yazarı Ali Karahasanoğlu, kaleme aldığı analizinde CHP’nin samimiyetsizliğini gözler önüne serdi. Bugüne kadar 5G’nin hızlanması için tek bir önerge vermeyen, iktidarı bu konuda sıkıştırmayan ana muhalefet, devrim niteliğindeki bu adım atılır atılmaz "Niye en son biz geçtik?" edebiyatına sarıldı. Karahasanoğlu, CHP İstanbul Milletvekili Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu’nun verdiği soru önergesini "vicdansızlık" olarak niteledi.

Devletin kasasına 3,5 milyar dolar: "Peşkeş" yalanı çöktü

"İhaleler yandaşlara gidiyor" nakaratını dilinden düşürmeyenlerin maskesi, şeffaf 5G ihalesiyle bir kez daha düştü. Türkiye’deki üç büyük GSM operatörünün de katıldığı ve kıran kırana geçen ihale sonucunda devlet, KDV dahil tam 3 milyar 534 milyon dolar gelir elde etti.

Operatörlerin ödediği rakamlar ise şöyle şekillendi:

Turkcell: 5 paket alarak 1,22 milyar dolarla en geniş frekansın sahibi oldu. Türk Telekom: 4 paket için 1,09 milyar dolar ödedi. Vodafone: 2 paket alarak 627 milyon dolarlık yatırım yaptı.

"Mitinglere bedava internet verenlere bile ayrımcılık yok"

Karahasanoğlu, yazısında çarpıcı bir detaya da dikkat çekti: Geçmişte CHP mitinglerine bedava internet sağlayarak malum zihniyete destek veren Vodafone’un bile ihalede dışlanmadığını, AK Parti iktidarının "taş üstüne taş koyan" her şirkete adil davrandığını vurguladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın dünkü törende tüm operatör temsilcileriyle yan yana durması, "ayrımcılık" iddialarına tokat gibi bir cevap oldu.

Önce altyapı, sonra teknoloji

5G’ye geçişin sadece bir "ad" olmadığını, bunun arkasında yollar, havalimanları ve köprülerle örülü devasa bir altyapı hazırlığı olduğunu hatırlatan Karahasanoğlu, İstanbul Havalimanı’na "ne gerek var" diyenlerin, bugün bu havalimanı sayesinde dünya ile entegre olan dijital hızı hazmedemediklerini belirtti. Türkiye’nin %50 yerlilik hedefiyle yürüttüğü bu titiz çalışma, teknolojik bağımsızlık yolunda atılan en büyük imzalardan biri olarak kayda geçti.

Ali Karahasanoğlu’nun bu günkü yazısı>>>