Türkiye’nin Avrupa Birliği’ne (AB) tam üyeliği öncesinde geçiş dönemi düzenlemesi olarak yürürlüğe konulan Gümrük Birliği Anlaşması’nın üzerinden 23 yıl geçti. Bu süre içerisinde ilerleme sağlanamaması aleyhimize işliyor.

İki yıl gecikme var

AB’nin üçüncü taraflarla imzaladığı serbest ticaret anlaşmalarına (STA) Türkiye’nin doğrudan taraf olamaması, Türk araçlarına getirilen kara yolu kotaları, AB’nin Gümrük Birliği’nin işleyişiyle ilgili danışma ve karar alma mekanizmalarında yeterince yer almaması en önemli sorunların başında geliyor. Ticaretin sanayi ürünleriyle kısıtlanması, Türkiye ile AB arasındaki ticareti sınırlandırıyor. Anlaşmanın kapsamının genişletilmesiyle mal ve hizmet ticaretinin yanı sıra Türk firmalarının rekabetçiliğinin artırılması öngörülüyor. Gümrük Birliği’nin güncellenmesi müzakerelerinin 2017 yılına kadar başlaması gerekirken henüz resmi bir adım atılmadı.

Samimiyet sınavı

Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Öğretim Üyesi Erdal Tanas Karagöl, “Gümrük Birliği’nin güncellenmesi noktasında Balkan ülkelerinin Türkiye’ye desteği önemli. 28 Şubat 2019’da geçekleşecek Türkiye-AB Yüksek Düzeyli Ekonomik Diyalog Toplantısı, anlaşmanın güncellenmesi bakımından son derece kritik bir eşiktir’’ diye konuştu.