Türkiye’nin en büyük projelerinden biri olan Kanal İstanbul Projesi’ne ana muhalefet tarafından tepkiler dinmezken, AK Parti’li siyasetçilerden Kanal İstanbul Projesi’ne ilişkin açıklamalar geldi. Akit’e konuşan siyasetçiler, CHP’nin daima yenilikçi ve gelişmiş hareketlere karşı çıktığını belirterek, Kanal İstanbul Projesi’nin Türkiye’ye değer katacağını ifade ettiler.

CHP daima yapılan her yeniliğe karşı çıkıyor!

CHP’nin daima yenilikçi ve gelişmiş hareketlere karşı çıktığını ifade eden AK Parti Gaziantep Milletvekili Mehmet Erdoğan, “Hiçbir şey yapmama gibi bir muhalefet anlayışımız var. Bu anlayış 2001 yılında Sabiha Gökçen Havalimanı yapılırken Kılıçdaroğlu ‘Buraya havalimanı neden yapıldı. Buraya yolcu mu gelip gidiyor’ demişti. Tabi bu arkadaşların ufku o kadar. Çünkü neden yapıldı denilen havalimanı şu anda yetersiz. O kadar çok talep var. Köprüler yapılırken de karşı tutum sergilediler. Yapılan her yeniliğe ve güzel olaya karşı çıkıyorlar. Daima yenilikçi ve gelişmiş hareketlere karşı çıkmışlardır. Kanal İstanbul ile beraber hem İstanbul ekonomisi, hem Türkiye ekonomisi çok güçleneceği kadar, stratejik bir kanala sahip olacak. Boğaza olan o yüklemelerin en az yüzde elli rahatlatacağı bir proje. Hem o bölgede ki yoğunluğu alacak. Hem de Türkiye’ye bir gelir kapısı açılacak. Kanal İstanbul projesine CHP’nin ufku yetmez” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin değerine değer katacak!

AK Parti İstanbul Milletvekili Serkan Bayram da, “Kanal İstanbul Projesi  Türkiye’nin mega projelerinden biri. Yap-işlet-devret modeli ile yapılacak. Ülkemizin boğazlarının güvenliğini sağlayacak bir çalışma. Aynı zamanda da ülkemize bir değer katacaktır. Türkiye için AK Parti iktidarı döneminde çok ciddi projelere imza atıldı. Kanal İstanbul’un yapılması ile beraber boğaz trafiği diğer bölgeden akacağı için Marmara boğazı güvenli hale gelecek. Ticaret hacmi açısından da şu anda hiçbir ücret alamıyorsun. Şimdi ücret alabileceksin. Ana muhalefet partisi başından beri bu tip projelere hep karşı. Maalesef üzücü bir durum” değerlendirmesinde bulundu.

Daha güvenli olacak

İstanbul Boğazı’ndan tankerlerle yılda 150 milyon ton tehlikeli yük taşınıyor ve bu sayı her yıl artıyor. Boğaz’ın yıllık geçiş kapasitesi yılda en fazla 25 bin gemi. Ancak 1936 yılında yıllık geçiş sayısı 3 bin civarında iken bugün bu sayı 50 bine ulaştı. Bu sayının 2050’de 78 bin, 2070’de 86 bine ulaşması bekleniyor. İstanbul Boğazı’nı tehlikeye sokan bu gemi yük trafiği projeyi zorunlu hale getiriyor. Kanal İstanbul ile bu trafiğin daha emniyetli hale getirilmesi planlanıyor.